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離心空壓機主要由轉子和定子兩大部分組成。轉子包括葉輪和軸。葉輪上有葉片，此外還有平衡盤和軸封的一部分。定子的主體是機殼(氣缸)，定子上還安排有擴壓器、彎道、回流器、迸氣管、 排氣管及部分軸封等。離心壓縮機的工作原理為，當葉輪高速旋轉時，氣體隨著旋轉，在離心力作用下，氣體被甩到后面的擴壓器中去，而在葉輪處形成真空地帶，這時外界的新鮮氣體進入葉輪。葉輪不斷旋轉，氣體不斷地吸入并甩出，從而保持了氣體的連續(xù)流動。

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離心空壓機油壓逐漸降低

通常原因是由于：

a.油管漏氣，如果是油管連接處不嚴密，將螺母擰緊或對破損的油管進行修補、更換或加襯墊即可；

b.油過濾器太臟或過濾網(wǎng)逐漸堵塞；

c.連桿大小頭瓦因磨損而間隙過大、油泵齒輪磨損使軸向間隙過大、油泵密封墊漏氣或油壓調節(jié)閥故障等，都會導致泄油過多成油不經(jīng)油管而直接流回機身內，造成油壓逐漸降低，應予檢修或更換磨損過大的零件；

d.油的牌號不對（太稀）、油溫過高，油冷卻器及機件溫度過高都能引起油壓降低。

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有關離心壓縮機的結構組成，希望能幫到大家！

離心壓縮機初分分為兩大類：一.壓縮機主機；二.驅動機（電機或蒸汽透平機）

“一”項細分：壓縮機主機包括：1.齒輪箱、2.空氣端、3.冷卻器、4.潤滑系統(tǒng)、5.控制系統(tǒng)、6.附屬部件

1.齒輪箱包括：1）大齒輪、2）小齒輪、3）徑向軸承、4）推力軸承或推力環(huán)、5）油/氣密封；

2.氣體端包括：1）入口閥（導葉）、2）葉輪、3）擴壓器、4）級間管道、5）防喘振放空閥、6）逆止閥；

3.冷卻器包括：1）冷卻器箱體、2）冷卻器芯、3）疏水閥（氮壓機除外）、4）水氣分離器（氮壓機除外）；

4.潤滑系統(tǒng)包括：1）油箱、2）主油泵（多為軸頭泵）、3）輔助油泵（電動泵）、4）油壓調節(jié)閥、5）油溫混合閥、6）油冷卻器、7）油過濾器、8）除油霧裝置、9）油加熱器、10）油管路、管件、11）潤滑油；

5.控制系統(tǒng)包括：1）所有一次元件（測溫度、壓力、振動）、2）所有二次變送器、3）就地控制盤、4）與用戶中控室通訊、遠程監(jiān)控的擴展功能；

6.附屬部件有：1）底座、2）進氣過濾器（氮壓機除外）、3）高壓開關柜、4）低壓用電開關、5）開機濾網(wǎng)、6）儀表氣過濾器；

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