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離心式空氣壓縮機(jī)的空氣系統(tǒng)并不復(fù)雜，室外空氣經(jīng)吸風(fēng)塔和空氣過濾器接入空壓機(jī)一段進(jìn)氣口，通過空壓機(jī)內(nèi)部高速旋轉(zhuǎn)的葉輪對(duì)空氣做功，使空氣壓力、溫度、流速提高，然后流入擴(kuò)壓器，再使空氣流速降低，壓力進(jìn)一步提高，并經(jīng)導(dǎo)向裝置使空氣流入下一級(jí)葉輪繼續(xù)壓縮。由于空氣經(jīng)逐級(jí)壓縮后的溫度不斷升高，而在下一級(jí)中壓縮溫度高的空氣則需多耗功，為了降低空氣溫度，減少壓縮功耗，在多級(jí)離心式空氣壓縮機(jī)的空氣系統(tǒng)中，往往采用分段中間冷卻的結(jié)構(gòu)。

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眾所周知大伙在使用空壓機(jī)的過程中會(huì)遇到“跑油”的狀況，一般空壓機(jī)“跑油”是因?yàn)槭裁丛蛟斐傻?/span>

1、油分未裝(安上)。

2、油分裝了，但品質(zhì)早已不行(更換)。

3、回油管沒及時(shí)(調(diào)節(jié)及時(shí))；

4、回油管阻塞(輸通加油管)；

5、油氣分離阻塞(輸通油氣分離)；

6、泵油節(jié)流閥看有沒有變?yōu)殡p重(查驗(yàn)拆換)；

7、設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的工作壓力太低，油質(zhì)變(維修設(shè)備拆換成品油)；

8、油氣分離器桶的隔板發(fā)生焊接(立即縫合)；

9、持續(xù)高溫跑油(查驗(yàn)持續(xù)高溫緣故)；

10、油量過高，油氣分離損壞，或是油氣分離芯的O型圈密封性不太好，或是損壞(拆換損壞零配件)。

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增速離心壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)是非常平穩(wěn)的，操作也是非?？煽康摹Ｄ軌虮ＷC在告訴運(yùn)轉(zhuǎn)的同時(shí)，有平坦的性能曲線，這樣操作范圍就更廣。同時(shí)也可以在不同的應(yīng)用領(lǐng)域中，都可以維持平穩(wěn)運(yùn)行，而且也可以減少工作人員操作工作量，避免一些操作失誤引起的不必要故障。

而且現(xiàn)在我們使用到的增速離心壓縮機(jī)可以保證在操作的過程中無油，不需要添加任何的潤(rùn)滑油，這樣就避免了對(duì)介質(zhì)的污染。畢竟很多行業(yè)對(duì)加工都是有嚴(yán)格規(guī)定的，不能有任何的添加，所以無油的壓縮機(jī)也是非常不錯(cuò)的選擇。

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